Несмотря на преимущества работы роликами большого диаметра в отношении их стойкости и улучшения условий накатывания, трудности изготовления накатных роликов с большим числом заходов (шлифовальный круг при одной правке не может обработать полностью все заходы одной нитки резьбы) заставляют уменьшать коэффициент кратности и соответственно число заходов и средний диаметр резьбы накатных роликов. Наружный диаметр роликов рассчитывается, как обычно, по высоте вершины витка (t2) и увеличивается на 0,01 мм для компенсации износа вершины ниток. При расчете внутреннего диаметра ролика учитывается, что микрометрический винт по наружному диаметру резьбы после накатывания не шлифуется и, следовательно, дно впадины резьбы ролика участвует в образовании наружного диаметра резьбы микрометрического винта.
Чтобы увеличить стойкость элемента резьбы ролика, оформляющего наружный диаметр резьбы винта, предусматривается допуск на вдавливание впадины, равный в данном случае 0,01 мм. Точность изготовления резьбы ролика определяется допусками на шаг резьбы (±0,003 мм), на половину угла профиля (±10), на средний диаметр между двумя любыми заходами (0,008 мм). Торцовое биение ролика приводит к искажению угла подъема витков резьбы, поэтому допуск на торцовое биение устанавливается в пределах 0,003 мм. При этом достигается минимальное искажение угла подъема в пределах 0,002 — н 0,003 мм. Ролики в комплекте не должны различаться по наружному диаметру больше чем на 0,01 мм и по среднему — больше чем на 0,02 мм.